智能壓力變送器由智能傳感器和智能電子板兩部分組成，智能傳感器部分包括：電容式傳感器、測量膜片檢測電路、溫度傳感器和溫度補償電路等組成；智能電子板板部分包括：微電腦控制器及外圍電路組成，完成壓力信號到4～20mAdc的轉(zhuǎn)換。用于測量液體、氣體或蒸汽的壓力，然后將壓力信號轉(zhuǎn)變成4～20mADC信號輸出。美續(xù)測控的智能壓力變送器可與HART手操器相互通訊，通過它進(jìn)行設(shè)定，調(diào)整壓力范圍，監(jiān)控或與上位機組成現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)，它廣泛應(yīng)用于工業(yè)管道中弱腐蝕性液體、氣體、蒸汽的測量和控制系統(tǒng)。

智能壓力變送器故障分析處理

1、安裝問題

在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時用時不用，時刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中有時流量偏大有時流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后變送器的測量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)問題就是有時停機，重新開機后流量就會發(fā)生偏差，導(dǎo)致失準(zhǔn)，且有時停下來后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測量管道，且從節(jié)流裝置接出來的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測量管道的高度不一致問題，導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差。

2、導(dǎo)壓管堵塞問題

在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運行，導(dǎo)壓管的管壁會腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

3、變送器設(shè)備本身故障問題

在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯(lián)鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給PLC，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當(dāng)壓力低于時，發(fā)出缺油停機信號停機。1#機曾發(fā)生潤滑油壓力突然降低引發(fā)跳機事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導(dǎo)致跳機的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進(jìn)行定期的校驗，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會損壞發(fā)生故障。

4、存在干擾問題

在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動較大。校驗變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁

電容式變送器是采用*技術(shù)生產(chǎn)的高精度智能儀表，其中主要的原材料、元器件和零部件均采用進(jìn)口，整機經(jīng)過嚴(yán)格組裝和測試。具有設(shè)計原理*、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡便（規(guī)格、尺寸與原裝EJA*兼容），外形美觀等特點。產(chǎn)品分智能和普通型兩種類型，滿足用戶的多種選擇要求，具有很強的使用價值，電容式壓力變送器廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、食品、造紙、醫(yī)藥、機械制造等行業(yè)

智能壓力變送器在在丈量進(jìn)程出現(xiàn)的問題

智能壓力變送器在丈量進(jìn)程中會出現(xiàn)一些故障影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，現(xiàn)總結(jié)一些常見問題及解決辦法。

1.輸出指示表指數(shù)為零

查看電源電極是否接反，電源供電電壓是否為24VDC，電子線路板或者接線座中的已損壞二極管要及時更換

2.變送器不能通訊

要確保壓力變送器的供電電壓在24VDC，負(fù)載電阻的最小值是250Ω，查看單元尋址是否正確

3.有壓力變化，輸出無反響